交警动议“豪德市场路段设红绿灯”

文/本报记者 赵明德 图/本报记者 高云  9月17日，一段“西环路交通事故”的视频刷爆了不少市民的朋友圈。视频中，一辆失控的小轿车将在公路中间行走的一位行人撞进了大货车轮下，正在行驶的大货车从这名行人身上碾过，事故现场触目惊心。这起事故发生在西环路豪德市场路段，一时间，“西环路事故频发”再次成为市民在网络上热议的话题。

西环路上的大车很多

事故回放

小轿车与大货车碰撞失控酿惨剧

对于这起事故发生的原因，网上众说纷纭，真相究竟如何？日前记者采访了市交警三大队事故科相关负责人，初步还原了这起事故的发生过程。

事故发生在9月17日下午2点15分，一辆小轿车和一辆黄色半挂牵引车沿西环路自南向北同向行驶，行驶至豪德市场路段时两车发生碰撞，造成小轿车方向失控，被甩至逆行车道，将道路中间的一位行人撞到一辆由北向南行驶的红色半挂牵引车左侧后轮下，导致行人遭到拖行碾压，致其当场死亡。

至于小轿车为什么会与黄色半挂牵引车发生碰撞等情况，目前交警还在进一步调查取证中。

网友们看到的那段视频，是一台车内安装的行车记录仪拍下的。事故发生后，这辆车的驾驶员主动将视频资料送到了市交警三大队事故科。“这起事故案情复杂，现场碰撞痕迹很多，而这段视频直观地记录了事故发生的过程，帮助交警部门对事故定性、查明原因起到了非常重要的作用。”事故民警表示，这位驾驶员主动提供资料帮助交警调查取证的行为，值得鼓励和提倡。

网友吐槽

怎么又和大货车有关系？

这起致人死亡的交通事故，交警部门还没有进行责任认定，但是很多网友已纷纷对大货车进行吐槽：西环路上的交通事故，十有八九跟大货车有关系。

网友“Allan”：你们去网上搜一下晋城西环路上的事故，绝大多数都跟大货车有关。希望交警部门好好管管这些大货车，太不像话了。

网友“泥土”：我真是讨厌透这些大货车了，每天我开车上班要经过西环路，这些大货车有的开得飞快，有的开得慢悠悠还霸占着快车道，仗着自己块头大“为所欲为”。

网友“菜菜稀饭”：我曾亲眼看到，一辆大货车在低速的情况下急刹车，当时它的时速最多也就三四十迈，刹车时所有的轮胎都抱死了，在地上磨出一条条黑印，轮胎上还有个小水管往刹车片上浇水。这么烂的刹车系统真是让人看了胆寒啊，那些把车开得飞快的大货车司机，哪来的自信保证自己有事刹得住车呢？

网友“风雪夜归人”：有一次红星街与西环路交叉口的红绿灯停电了，过往的大货车开得特别快，我在原地等了半个钟头愣是过不去马路。有个同样等着过马路的行人实在是等不及了，捡了个废啤酒瓶摔在了马路上，这下子车流终于停下了。这个极端的办法固然不可取，但也是把人逼急了的无奈之举。

记者调查

车辆行人漠视交规存隐患

针对网友们的吐槽，9月18日上午，记者来到西环路进行实地调查。结果发现，大货车“为所欲为”是事实，但是非机动车、摩托车、行人漠视交规也是西环路事故频发的隐患。

当天上午9点，记者来到西环路豪德市场附近的一个路口准备过马路，然而两条车道上的大货车一辆接着一辆，车速非常快，经过斑马线也根本没有减速的意思。记者在原地等了十多分钟，才趁着有其他车辆掉头的空当，小跑着过了马路。

记者在采访中还发现，行人、非机动车漠视交规现象比较多。西环路上装有护栏，有些骑电动车、摩托车的居民为了省事不想绕路，就在道路上逆行。还有的行人不走斑马线、无视红绿灯或是强行翻越中央护栏，给道路交通带来了隐患。

对于记者的发现，不少网友也表示认同。网友“大大泡泡糖”说：虽然大货车给西环路带来了不少交通隐患，但是大家也应该认识到，道路交通安全是每一个人的事，所有人都遵守交规，交通事故自然就少了。

网友“秋风起”：有些行人确实不像话，在西环路上闲庭信步，生命只有一次，请珍惜，并且遵守交规。

交警声音

正申请给豪德市场路段设红绿灯

针对西环路事故频发，有不少网友建议在豪德路段增加红绿灯、减速带、过街天桥，还希望增加测速设备。

据了解，2004年10月，陵沁一级路建成通车。其中陵沁一级路与陵沁线交叉口至西上庄路段被命名为北环街，西上庄至中原街路段被命名为西环路。是连接长晋高速、陵沁线、中原街等出入口的重要连接线。近年来，随着市区规模不断扩大，从实际作用上，这条一级公路承担起了城市道路的任务。

据市交警三大队一位民警介绍，近年来，交警部门联合公路等部门先后在西环路、北环街的多个路口安装了爆闪提醒灯，新增了交通标志和标线以及测速设备。一些与西环路、北环街连接的路口附近还增加了减速带。从去年至今年6月，交警部门与多部门协调，先后在西环路与凤台街交叉口至西上庄的事故易发路段，安装了总长达3公里多的中央护栏。值得一提的是，中央护栏的安装，使得西环路的交通事故明显下降了不少。目前，该大队正在向上级请示，在西环路豪德市场路段增加红绿灯。

对于交警等部门的努力，有网友表示，力度还得继续加大。网友“夜小刀”说：能看出来为了治理西环路的交通，交警部门也是使出了“洪荒之力”，但是还不够啊，得政府部门牵头，加大整治的力度。比如在豪德广场等人流量大的区域增设过街天桥，将西环路、北环街纳入城市道路管理。

网友建议

希望207国道改线再提速

西环路上的大货车为啥那么多？有网友表示，这与207国道改线有关。

网友“晴窗晨笔”：207国道改线工程的目的是将这条路迁出市区，将中原街纳入城市道路管理。但是这条路开始封闭施工以来，很多过境的大货车只能从北环街、西环路绕行，因此导致车流量剧增。同时，很多过境大货车对路况不熟悉，再加上大货车视角盲区较多，所以西环路上的交通安全隐患也就多了。

网友“雪舞残阳”：207国道改线工程必须要提速了，大货车全挤在西环路、北环街上，“亚历山大”啊。只有改线工程完工，才能将不少大货车分离出去，减轻交通压力。

网友“流年碎”：207国道改线已经开始施工，陵沁一级路改线工程也要抓紧啊。如果说中原街、西环路、北环街是晋城城区的“一环”，那么我们急需建设一条“二环”来为“一环”减负。因此，207国道改线、陵沁一级路改线，这两个工程要抓紧提速哦。