【2017晋城两会·会场声音】他们把百姓声音带到了“两会”

[导读] 在昨天下午进行的分组审议中,来自泽州县代表团的人大代表郎军芳提出,为更好地推进“双百”大市区建设,建议取消晋高一级路凤凰山隧道收费站或降低过路费。

昨天上午,市七届人大二次会议在泽州会堂开幕。参加市七届人大二次会议的代表来自社会各个方面,肩负着全市人民的重托。他们积极调研,准备议案,内容涉及交通治理、环境整治、文化发展等多个领域,都和咱老百姓的生活息息相关。

加大农村垃圾分类处理力度

人大代表毕腊英
人大代表毕腊英

随着农村经济的快速发展,农民生活水平不断提高,垃圾的生成量也快速成倍增长。

目前,我市不少农村虽然实行了“垃圾不落地”的清理机制。但是,农村生活垃圾处理水平仍然有一定的滞后性,部分农村的垃圾处理,仍然停留于单纯填埋或野外堆放焚烧的程度,甚至少数农村仍然存在随意倾倒的问题。农村垃圾日益增多,不仅很容易形成“二次污染”,而且已成为严重的社会问题,同时还影响了新农村建设和村容整治,也影响了农村生态建设和村民生活品质。

毕腊英建议,用生态净化强化的方法,对农村垃圾进行低成本、资源化、减量化、无害化处理。一、建立有效的农村垃圾统一收集网络机制。结合农村的实际情况,在现有生活垃圾处理队伍的基础上,建立农村垃圾统一收集网络机制,以村为单位统一收集垃圾并进行分类。二、推行农村垃圾就地分类处理。按照“门前三包、统一收集,就地分类,生态处理,综合利用”的思路,比如,各村确定1~2名保洁员,由有关部门统一管理,做好保洁员垃圾分类培训等。三、对农村垃圾实行以奖代补。各村建设小型村级垃圾处理场,实行保洁员管理。对按要求建成垃圾处理工程,垃圾就地分类处理的村,财政采取以奖代补的形式进行奖励补助。四、加快沤肥场、沼气池等开发利用推广。各村生活垃圾分类后,不能发酵的无机垃圾运到垃圾处理场处理,能发酵的有机垃圾直接进入沼气池,产生沼气可作生活燃料或提供生产用能,沼渣、沼液用于种植,改善土壤理化性状,提高土壤有机养分,沼液对农作物病虫害有防治和抑制作用,减少农药使用,促进生态农业的发展。

文/本报记者 冯通 图/本报记者 高云

建议取消晋高一级路收费站

人大代表郎军芳
人大代表郎军芳

“武宏文市长在政府工作报告中指出,按照‘十三五’时期建设‘双百’规模大市区的目标,今年将加快城市道路建设。”在昨天下午进行的分组审议中,来自泽州县代表团的人大代表郎军芳提出,为更好地推进“双百”大市区建设,建议取消晋高一级路凤凰山隧道收费站或降低过路费。

郎军芳说,2013年6月18日,晋高一级路正式竣工通车。这条路的开通改善了沿线百姓的出行条件,对改善区域交通条件、拉动县区经济发展具有十分重要的意义。晋高一级路设置了凤凰山隧道收费站,一类车辆(7座及7座以下,货车2吨以下)一律按照每车10元/次收取过路费,其他车辆采用单次计重收费方式。

这条路建成通车以来,有不少从高平方向南下的大货车为了不缴过路费而绕行南牛线(南义城-牛匠),导致这条县级公路部分路段损坏严重,交通事故频发。此外,过高的收费标准增加了周边企业的运输成本和群众的出行成本,严重制约了沿线村镇的经济和相关产业发展,不利于推进新型城镇化建设进程。在晋城“双百”大市区的建设背景下,作为一条推动沿线周边区域经济发展,助力周边乡镇融城的大通道,取消凤凰山隧道收费站众望所归、势在必行。

郎军芳建议,为了深入推进我市“双百”大市区建设,应当取消晋高一级路凤凰山隧道收费站,实现市区和周边小城镇互联互通,大出大进,快出快进,融城发展。若暂时取消有困难,可参照晋城环城高速市内赴泽州北或巴公收费5元/次标准,一类车辆赴泽州境内由10元/次改收5元/次,将过路费降至合理范围,从而使晋高一级路回归公路的公益性质,真正成为一条便民路、惠民路、融城路。

文/本报记者 赵明德 图/本报记者 高 云

加强治理机动车乱停乱放问题

人大代表郭艳平

近年来,随着我市机动车辆不断增长,车辆乱停乱放现象日益突出。不仅影响了市区道路安全畅通,也影响了城市的文明形象,特别是在主要街道两旁,许多机动车停在人行道上,甚至还占据盲道;也有的机动车停在非机动车道上,导致骑电动车、自行车的市民纷纷驶入机动车道,给市民出行造成影响。

特别是早、晚高峰期,中小学、幼儿园门前接送车辆乱停乱放现象更加普遍,而部分商场、医院、市场周边道路乱停乱放严重,造成道路堵塞,秩序混乱。

郭艳平建议,大力开展车辆乱停乱放集中整治行动。在主要路段、重要区域对乱停乱放机动车辆进行集中整治,对严重影响城市交通秩序的违章违规车辆严管重罚,在取得初步成果的基础上,以点带面,扩大车辆乱停乱放整治工作的覆盖面。与此同时,加强车辆停放的巡查监管。在主要干道和重点区域增加监管队伍,对停放的车辆进行引导、巡查和整治,对乱停乱放的车辆粘贴《道路交通违章停车行为通知书》,责令车主限期到指定地点接受处理,对严重阻碍交警执法,情节恶劣的违法行为人做出相应的处罚,对重点路段乱停乱放的车辆,一律强制拖走,确保道路畅通。郭艳平还建议,应加大市区公共停车场的建设,有计划地规划、建设一批停车场和停车泊位,缓解停车压力。

文/本报记者 冯通 图/本报记者 高云

加快城市黑臭水体的综合治理

人大代表杨燕妮

天蓝,水清,生态好,是市民的迫切愿望,但长期以来,流经市区的西河、东河、花园头河、回军河、书院河、小西河、小后河、牛匠河等河流,并没有得到很好的治理,严重影响着两岸及周边居民的生活环境质量。

杨燕妮指出,加快城市黑臭水体综合治理,是群众的呼声,也是政府应尽的职责,更是我市大发展的现实需要,市直相关部门要站在为群众办实事、办好事的高度,以消除城市建成区黑臭水体、改善人居环境为重点。

杨燕妮建议,加快城市黑臭水体综合治理时,要牢固树立一盘棋的思想,本着“突出景观、河湖相接、水系连通”的原则,科学设计,精心规划,抓好整治工作,努力实现清水复流。要坚持多管齐下,形成工作合力。同时,要大力推进截污降污,加快打通水循环体系,确保实现水体、工业污水、生活污水、面源污水等整治到位,从而促进中心城区水环境得到明显改善。

文/本报记者 陈马利 图/本报记者 焦 宇

月子中心需进一步规范

人大代表张云霞

国家二胎政策正式实施后,我市迎来了生育高峰,每月出生的宝宝在2000个左右。月子中心迎来“春天”,月嫂的需求量随之增加。

张云霞调查了解到,我市部分月子中心存在制度不健全的现象,未设立感染控制与质量管理部门,部分工作人员没有专业的陪护知识。其次,我市的月子中心的工作质量无上级部门监管。此外,我市的月嫂市场也存在一些问题,如月嫂培训与获取资格证较简单容易,月嫂素质与专业性不高。

张云霞建议,政府牵头联合工商、卫生、食药等多部门,成立产后母婴康复机构管理协会,根据《产后母婴康复机构管理和服务指南》制定地方行业标准,对月子中心管理及月嫂的等级评选进行监管。每家月子中心与本市的一家二级甲等以上标准的医院形成帮扶关系,对产妇的心理、生理状态和恢复情况,以及对婴儿的生理状况进行测量、观察、评估、记录进行规范,从而保障母婴安全。

在月嫂规范管理方面,建立专业的培训中心对月嫂进行定期继续教育培训。相关部门要督促企业保证月嫂待遇,以吸引素质较高的年轻人加入月嫂行业,减少月嫂的流动性,提高月嫂的专业性。

文/本报记者 史娇星 图/本报记者 焦 宇

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