“小强单车”10日抢滩晋城街头

凉爽的晚上，晋城悄然出现了一群“尝鲜”的人，他们骑着统一的红色小单车，穿行于大街小巷。7月10日，1000多辆“小强单车”一夜之间入驻晋城，为市民解决最后一公里出行难题。

“小强单车”10日抢滩晋城街头

相比公共自行车而言，共享单车最大的优点就是不受车桩的束缚，可以随骑随停，记者亲身体验，扫码取车十分方便。首先需要在手机上下载一个“小强单车”APP，注册信息，交99元押金（可退还）以及最少10元的预存车费，再扫描每辆单车上唯一的二维码，车锁便会自动打开，骑行每小时花费1元钱。骑行结束后，手机打开“小强单车”APP用车界面，手动拉下位于车子后轮的车锁，即还车成功，结束计费。

相较晋城发展4年之久，225个站点、8000辆自行车、11000个锁桩、较为完备且覆盖范围多面广的公共自行车体系，“小强”究竟会不会迅速在晋城分一杯羹呢？

据部分市民体验反映，无论从收费额度还是骑行体验上“小强单车”都存在着一定差距，车身较小，骑行费力，不能变速，上坡困难，价钱太贵……面对诸多不足，随骑随停的优势似乎不那么明显。但与此同时，也有部分市民认为共享单车走进晋城一定要大力支持，带来一定的方便不说，花钱买体验、买新鲜也很值得。

据国内媒体最新消息，多家共享单车已濒临倒闭。那么，到底小红车在晋城会“上岸死”，还是会变成打不倒的“小强”？且让我们拭目以待。