为适应美丽宜居晋城建设要求，2015年晋城市委、市政府确定了“拓展、改造、提质”的城建发展总思路，集中开工建设多项城建重点工程，进一步畅通拥堵点，促进大循环，完善路网体系和公共服务基础设施。为了积极引导社会舆论服务地方工作大局，山西新闻网晋城频道从今日起推出拓展改造提质系列专题报道，全程记录城建重点工程决策、规划、筹备、开工、建设等进展过程，敬请关注。
城市是我们赖以生存的家园，是经济发展的引擎，是一个地方的名片。
随着城镇化的快速推进，晋城，这座美丽的花园城市部分功能已不能满足现代城市发展的需求。为此，晋城市委、市政府确立了城市建设“拓展、改造、提质”总体思路，完善设施、扩展道路、拉伸骨架，进一步完善城市功能，提升城市品位。
2月12日，晋城市六届人大六次会议，，市长刘润民代表市政府向全市人民庄严承诺：今年要重点实施泽州路、太行路、文昌街、新市东街等7条城市道路改造提升工程，打通主城区和片区连接线，统筹推进山水园林路、“三供两处理”、保障性住房、城中村改造，建设布局合理、功能完善、生活方便、生态良好、管理创优的新形象。
3月19日，全市2015年城建重点工程开工动员部署会，对相关工作进行安排部署。要求各级各部门各相关单位要充分认识做好今年各项城建项目建设的重大意义，站在讲大局的高度，从建设美丽晋城的大局出发，进一步明确责任，狠抓落实，抓住黄金时期，用最短的时间、最快的速度，以对老百姓生活最小的干扰尽快完成今年的城建任务。
3月24日，5条改造道路、一座天桥开标，开工在即;其他工程也将陆续铺开......
泽州路位于晋城市主城区的中部，是城市总体规划的一条南北向城市主要通道。它是随着城市空间的拓展分期分段逐步建成的，中段建设于1985年，北段建设于1993年，南段建设于2000年左右，2011年局部进行了车行道罩面。如今,随着城市建设的快速发展，泽州路交通量的迅猛增加，现状道路道路狭窄，已经成为城市交通瓶颈。此次改造段南起规划崇实街，北至北环路，全长为1345.746m，道路红线宽70m，两侧人行道各宽15m，两侧车行道各宽7m，两侧绿化分隔带各宽5.5m，中间快车道宽15m。泽州路人行道改造段，南起规划南环路，北至规划崇实街，长5230.914m，道路红线宽70m，两侧人行道各宽15m。
文昌街是晋城市主城区南部一条东西向城市道路,其中凤城路～黄花街段建于2003年，黄华街～西河段建于1996年，西河～泽州路段建于1985年，泽州路～太行路段建于1990年，太行路～中原街段建于1996年。2012年仅对车行道路面进行了重新铺装，目前人行道破损严重、凹凸不平，人行道改造亟待进行。此次改造段西起凤城路、东至中原街，全长约4781m，道路红线宽45m。其中凤城路～黄华街段两侧人行道宽度为7m，黄华街～中原街段北侧人行道为10m，南侧人行道为15m。
新市东街分期分段分别建于1990年和1996年，2009年对车行道进行大修.其中泽州路—苑北路段现已超龄服役，大部分路面、侧平石及人行道破损严重，凹凸不平，受损严重的道路已不堪重负。此次改造段西起泽州路，东至文博路，全长约1420m，道路红线宽30m。
太行路位于晋城市区东部，它是晋城市市区的次干道。此次改造段北起泰欣街，南至中原街，全长3269.1m，道路红线宽30m，机动车道宽15m，两侧人行道各宽7.5m，改造面积88250m2。
建设南路位于晋城市的中部，是城市总体规划的一条南北向次干路。其中文昌街—红星街段始建于1985年，红星街—新市街段始建于1999年，现已超龄服役，大部分路面、侧平石及人行道破损严重，凹凸不平。此次改造段南起文昌街，北至新市街，全长约1858m，道路红线宽30m。
文博路位于晋城市主城区东部，修建于2000年，是城市总体规划中确定的一条南北向城市主要通道。此次改造段南起中原街，北至凤台街，全长约1120m，道路红线宽40m，其中凤台街街头绿地及三馆处人行道铺装保留现状。
晋城市兰花路位于晋城市主城区的东部，始建于2000年，并于2011年对凤台街以北车行道进行罩面，是城市总体规划的一条南北向城市主干路。目前兰花路凤台街以南段因二圣头危桥封路，大车借道通行，致使路面破损、路基沉陷，虽进行过修补，但路基已损毁。此次改造段北起红星东街，南至中原街，全长约1280m，道路红线宽40m，两侧人行道各宽6m。
<为适应美丽宜居晋城建设要求，2015年晋城市委、市政府确定了“拓展、改造、提质”的城建发展总思路，集中开工建设多项城建重点工程，进一步畅通拥堵点，促进大循环，完善路网体系和公共服务基础设施。为了积极引导社会舆论服务地方工作大局，山西新闻网晋城频道从今日起推出拓展改造提质系列专题报道，全程记录城建重点工程决策、规划、筹备、开工、建设等进展过程，敬请关注。
城市是我们赖以生存的家园，是经济发展的引擎，是一个地方的名片。
随着城镇化的快速推进，晋城，这座美丽的花园城市部分功能已不能满足现代城市发展的需求。为此，晋城市委、市政府确立了城市建设“拓展、改造、提质”总体思路，完善设施、扩展道路、拉伸骨架，进一步完善城市功能，提升城市品位。
2月12日，晋城市六届人大六次会议，，市长刘润民代表市政府向全市人民庄严承诺：今年要重点实施泽州路、太行路、文昌街、新市东街等7条城市道路改造提升工程，打通主城区和片区连接线，统筹推进山水园林路、“三供两处理”、保障性住房、城中村改造，建设布局合理、功能完善、生活方便、生态良好、管理创优的新形象。
3月19日，全市2015年城建重点工程开工动员部署会，对相关工作进行安排部署。要求各级各部门各相关单位要充分认识做好今年各项城建项目建设的重大意义，站在讲大局的高度，从建设美丽晋城的大局出发，进一步明确责任，狠抓落实，抓住黄金时期，用最短的时间、最快的速度，以对老百姓生活最小的干扰尽快完成今年的城建任务。
3月24日，5条改造道路、一座天桥开标，开工在即;其他工程也将陆续铺开......
泽州路位于晋城市主城区的中部，是城市总体规划的一条南北向城市主要通道。它是随着城市空间的拓展分期分段逐步建成的，中段建设于1985年，北段建设于1993年，南段建设于2000年左右，2011年局部进行了车行道罩面。如今,随着城市建设的快速发展，泽州路交通量的迅猛增加，现状道路道路狭窄，已经成为城市交通瓶颈。此次改造段南起规划崇实街，北至北环路，全长为1345.746m，道路红线宽70m，两侧人行道各宽15m，两侧车行道各宽7m，两侧绿化分隔带各宽5.5m，中间快车道宽15m。泽州路人行道改造段，南起规划南环路，北至规划崇实街，长5230.914m，道路红线宽70m，两侧人行道各宽15m。
文昌街是晋城市主城区南部一条东西向城市道路,其中凤城路～黄花街段建于2003年，黄华街～西河段建于1996年，西河～泽州路段建于1985年，泽州路～太行路段建于1990年，太行路～中原街段建于1996年。2012年仅对车行道路面进行了重新铺装，目前人行道破损严重、凹凸不平，人行道改造亟待进行。此次改造段西起凤城路、东至中原街，全长约4781m，道路红线宽45m。其中凤城路～黄华街段两侧人行道宽度为7m，黄华街～中原街段北侧人行道为10m，南侧人行道为15m。
新市东街分期分段分别建于1990年和1996年，2009年对车行道进行大修.其中泽州路—苑北路段现已超龄服役，大部分路面、侧平石及人行道破损严重，凹凸不平，受损严重的道路已不堪重负。此次改造段西起泽州路，东至文博路，全长约1420m，道路红线宽30m。
太行路位于晋城市区东部，它是晋城市市区的次干道。此次改造段北起泰欣街，南至中原街，全长3269.1m，道路红线宽30m，机动车道宽15m，两侧人行道各宽7.5m，改造面积88250m2。
建设南路位于晋城市的中部，是城市总体规划的一条南北向次干路。其中文昌街—红星街段始建于1985年，红星街—新市街段始建于1999年，现已超龄服役，大部分路面、侧平石及人行道破损严重，凹凸不平。此次改造段南起文昌街，北至新市街，全长约1858m，道路红线宽30m。
文博路位于晋城市主城区东部，修建于2000年，是城市总体规划中确定的一条南北向城市主要通道。此次改造段南起中原街，北至凤台街，全长约1120m，道路红线宽40m，其中凤台街街头绿地及三馆处人行道铺装保留现状。
晋城市兰花路位于晋城市主城区的东部，始建于2000年，并于2011年对凤台街以北车行道进行罩面，是城市总体规划的一条南北向城市主干路。目前兰花路凤台街以南段因二圣头危桥封路，大车借道通行，致使路面破损、路基沉陷，虽进行过修补，但路基已损毁。此次改造段北起红星东街，南至中原街，全长约1280m，道路红线宽40m，两侧人行道各宽6m。
东上庄立交桥南部与白水街没有贯通，该处已不能满足现代通行的需要，且堵车率高，车辆刮蹭率高，给车辆行驶带来诸多不便。此次改造为南北向白水街改造，长度为114.321m，宽度为22m。与现状207国道顺接5米宽，采用破除旧路面后新铺油面顺接方式。
圣亚环形天桥位于黄华街与红星街交叉口，总长192米，设置8个梯道。凤展人行天桥主桥按照T形布置，总长31.5米，设置4个梯道。这两座天桥均位于城市商业繁华区，周边商场、学校、银行、办公、餐饮、娱乐等单位密布，天桥建成后将极大缓解城市交通压力，给市民营造良好的步行交通环境。
晋城市规划局局长白勇强介绍，城市空间向外拓展，城市新区建设的同时，回过头来对旧城区进行必要的改造、提质，这是城市发展的一个客观规律，目的就是要实现新城区和老城区的整体和谐发展，实现整个城市的健康、良性运转。
太行山上，新一轮美丽宜居晋城建设正风生水起。
东上庄立交桥南部与白水街没有贯通，该处已不能满足现代通行的需要，且堵车率高，车辆刮蹭率高，给车辆行驶带来诸多不便。此次改造为南北向白水街改造，长度为114.321m，宽度为22m。与现状207国道顺接5米宽，采用破除旧路面后新铺油面顺接方式。
圣亚环形天桥位于黄华街与红星街交叉口，总长192米，设置8个梯道。凤展人行天桥主桥按照T形布置，总长31.5米，设置4个梯道。这两座天桥均位于城市商业繁华区，周边商场、学校、银行、办公、餐饮、娱乐等单位密布，天桥建成后将极大缓解城市交通压力，给市民营造良好的步行交通环境。
晋城市规划局局长白勇强介绍，城市空间向外拓展，城市新区建设的同时，回过头来对旧城区进行必要的改造、提质，这是城市发展的一个客观规律，目的就是要实现新城区和老城区的整体和谐发展，实现整个城市的健康、良性运转。
太行山上，新一轮美丽宜居晋城建设正风生水起。
晋公网安备 14050002000555号